2014年1月起，電梯維保政策將統(tǒng)一在全國執(zhí)行。根據(jù)政策要求，電梯維保將由廠家或者其委托的單位負(fù)責(zé)，而不再交由第三方維保公司負(fù)責(zé)。

今年上半年全國共發(fā)生電梯事故17起，導(dǎo)致12人死亡，4人受傷。其中，5月份集中發(fā)生6起事故，死亡5人，引起了較大的社會反響。電梯作為一種特種建筑設(shè)備，與人們每天的生活息息相關(guān)，有一個數(shù)據(jù)顯示全國每天有2億人使用電梯。

因此，電梯的安全運營責(zé)任重大?？墒窃谙喈?dāng)長一段時間內(nèi)我國70%以上的電梯由第三方電梯維保公司負(fù)責(zé)維護(hù)，第三方維?？繅旱蛢r格惡性競爭，在超低的維保費中為了保持利潤，維保頻次減少，零配件以次充好，給電梯安全運營帶來了較大的隱患。

當(dāng)全國統(tǒng)一執(zhí)行規(guī)范的維保政策后，電梯廠家自保比例將得到大幅提升，作為重要的售后服務(wù)內(nèi)容，電梯廠家將為維護(hù)自身的品牌聲譽(yù)提供相對優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。而且低價競爭的第三方維保市場以次充好的現(xiàn)象也將逐漸消滅。

我國電梯保有量、新增量規(guī)模龐大，維保市場規(guī)?？捎^

《2014-2018年中國電梯行業(yè)市場需求預(yù)測與投資機(jī)會分析報告》顯示，截止2012年年底，中國在用電梯總數(shù)達(dá)到245.3萬臺，年均增長20%。2012年我國電梯產(chǎn)量達(dá)到52.5萬臺，比2008年的25萬臺翻了一倍多，占據(jù)全球市場份額60%以上。我國已經(jīng)成為電梯保有量、年產(chǎn)量、年增長量、日均使用量世界第一的國家。

圖表1：2004-2012年中國電梯產(chǎn)量（單位：萬臺）



截止至2012年我國電梯保有量為250萬臺，而人均電梯擁有量僅為670人/臺，僅為全球平均水平的一半，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到飽和狀態(tài)，未來市場容量較大。前瞻預(yù)測，2013-2015年我國電梯保有量有望達(dá)到301、357、421萬臺。如取2012年電梯行業(yè)維保均價8000元/年為基礎(chǔ)，假定年增速為5%，可以得到2013-2015年電梯維保市場容量為252、315、390億元。

后續(xù)維保能力將成為電梯廠商重要的競爭考量因素

目前維保收入占電梯廠商的收入比重并不太高，以奧的斯、上海三菱為例，維保收入占其收入比重在25-30%之間。而國內(nèi)廠家如康力、江南嘉捷、廣日股份占比更是不足10%。前瞻認(rèn)為，未來在政策導(dǎo)向下結(jié)合國外發(fā)展經(jīng)驗，電梯維保業(yè)務(wù)將呈現(xiàn)出較為良好的發(fā)展態(tài)勢。原來市場競爭主要集中于研發(fā)技術(shù)、銷售能力上，但基于電梯安全運營關(guān)鍵看后期的維護(hù)保養(yǎng)，消費者在產(chǎn)品選擇上將把廠家的維保能力作為重要考量因素，在未來的市場競爭中廠家的后續(xù)維護(hù)保修能力也將成為必殺競技。